| Тип двигателя | Четырехтактный одноцилиндровый Бензиновый двигатель OHV Наклон цилиндра 25° Горизонтальное расположение вала |
| Тип гильзы цилиндра | Чугунная гильза |
| Диаметр гильзы х ход поршня | 88 x 64 мм |
| Рабочий объем | 389 см³ |
| Коэффициент сжатия | 8.2 : 1 |
| Полезная мощность | 8.7 кBт ( 11.7 л.c. ) / 3600 об/мин |
| Номинальная мощность | 6.4 кBт ( 8.6 л.c. ) / 3000 об/мин 7.0 кBт ( 9.4 л.c. ) / 3600 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 26.5 Нм / 2.7 кгм / 2500 об/мин |
| Система зажигания | Электронное зажигание с изменяемым углом опережения |
| Стартер | Ручной стартер ( Электрический стартер – дополнительная опция ) |
| Емкость топливного бака | 6.1 л |
| Расход топлива при номинальной мощности | 3.5 л/час – 3600 об/мин |
| Объем масла в двигателе | 1.1 л |
| Размеры (Д х Ш х В) | 406 x 460 x 448 мм |
| Сухая масса | 31.7 кг |
Особенности — преимущества
- OHV дизайн повышает эффективность сгорания
- Переменное опережение зажигания (цифровое CDI) обеспечивает высокую выходную мощность, снижение расхода топлива и выбросов выхлопных газов
- Легкий запуск благодаря автоматической системе декомпрессии и удобной ручке ручного стартера
- Высокое качество материалов и специальные компоненты, которые гарантируют надежность и долгосрочное использование
- Двигатель соответствует самым строгим мировым экологическим стандартам
- Низкий расход топлива и масла
- Снижен уровень вибрации и шума
Обзоры
Отзывов пока нет.