Оригинальные четырехтактные бензиновые двигатели Honda с горизонтальным или вертикальным валом применяются для разного рода техники, например для замены двигателей в дорожно-строительной технике и электростанциях. Кроме того их используют для конструирования мотоблоков, картингов, различных летательных аппаратов и других устройств.
Приводим расшифровку опций для бензиновых двигателей Honda.
Pасшифpовка ОПЦИЙ
GX (V) 160 U T1 — QXE4 — OH
- GX — горизонтальный выходной вал отбора мощности
- GXV — вертикальный выходной вал отбора мощности
- GX/GXV — OHV или OHC двигатели — для профессионально использования
- GC/GCV — OHC двигатели — для бытового использования
GX 160 U T1 — QXE 4 — OH — объем двигателя см3 GX 160 U T1 — QXE 4 — OH
- U — универсальный тип для Europe, USA, Canada and Australia
- T1 — идентификация незначительна (заводская)
GX 160 U T1 — Q XE 4 — OH Тип выходного вала отбора мощности:
- Q — прямой, imperial (дюймы)
- S — прямой, метрический (мм)
- W — наружная (внешняя) резьба
- V — конический
- H — 1/6 редуктор
- R — 1/2 редуктор + сцепление
- L — 1/2 редуктор
Следующие две цифры в MTOC могут быть индивидуализированы и не связаны с систематическим кодированием. GX 160 U T1 — QX E 4 — OH
- X — датчик масла
GX 160 U T1 — QXE 4 — OH
- E — электрический стартер
- M — масляный воздушный фильтр
- C – циклонный воздушный фильтр
GX 160 U T1 — QXE 4 — OH
- 4 — Eвропейская спецификация
- 2 — Американская спецификация
GX 160 U T1 — QXE 4 – ОH Код цвета:
- OH — (R8) красный
- SD — (NH1) чёрный